10月9日，湖北经信厅在官网发布了关于征求《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》（以下简称《行动方案》）意见的公告。为深入贯彻落实习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上的指示精神，以及国务院关于大力发展氢能产业战略部署，抢占现代氢能产业制高点，打造具有全国影响力的氢能产业集群，推动湖北省氢能强省建设，省经信厅研究起草了（征求意见稿）现向社会公开征求意见。
根据《行动方案》，到2027年湖北省氢能产业总产值计划达到1000亿元，其中氢气产值300亿元，氢能装备及零部件400亿元。
值得注意的是，《行动方案》提出，省内高速公路行驶的安装使用楚道ETC装备的氢能车辆，省级财政给予为期3年的高速公路通行费全返补贴支持。
由此，在山东、四川、内蒙古鄂尔多斯、吉林、陕西后，氢车免高速费地区又添一员。氢高速已经成为探索氢车商业化应用场景的重点。根据干线柴油重卡经验，车辆运营成本可占生命总成本的90%以上，其中路桥费/高速费、油费的总成本占比均可达30%-40%。减免氢车高速费，可大幅降低氢车运营成本，有助于提升氢车示范经济效益，从而扩大氢车的示范规模、探索氢车商业化运营。
此外，《行动方案》还提及支持武汉市创建氢能产业核心示范城市。对年度推广应用成果达标的市州，省级财政给予最高不超过2000万元的奖励，专款用于场景建设和运营。这是在四川等地之外，又一明确提出创建氢能示范城市的省级政策。
巅峰整理了《行动方案》在产业规模规划、氢能应用推广规划及补贴条款等方面的重点内容，供大家参考，具体如下。
1、产业规模方面
全省氢能全产业链总产值达到1000亿元，其中，氢气产值达到300亿元，氢能应用装备及零部件产值达到400亿元。力争氢能产业集群列入国家战略性新兴产业集群，培育引进10家以上国内氢能行业头部企业、100家氢能产业重点企业。
2、氢能推广方面
落地一批绿氢制备项目，形成低成本、多元化的氢能供应体系，建成加氢站100座，氢气总产能达到150万吨/年。全面扩大氢能在交通、工业及储能发电领域试点应用。燃料电池汽车推广量突破7000辆，燃料电池船舶、航空器推广应用全国领先。
3、补贴方面
平台建设补贴。对新获批氢能相关国家技术创新中心、产业创新中心、制造业创新中心的，一次性补助建设经费1000万元；新获批氢能相关全国重点实验室、国家工程研究中心、国家企业技术中心的，一次性补助建设经费500万元。
重大项目补贴。对经审核认定的产业关键节点重大项目，给予承担单位投入最高10%的补助，单个项目补助金额不超过500万元。
高速费减免。对省内高速公路行驶的安装使用楚道ETC装备的氢能车辆，省级财政给予为期3年的高速公路通行费全返补贴支持。
交通设施补贴。对于参与示范项目的氢能源车辆、船舶等装备，按不超过购置费用的20%予以补助，每个示范项目省级支持资金最高额度不超过1000万元，鼓励所在市州政府参照国家或省级奖补政策，按照1：1给予购置奖励。
示范奖励。支持武汉市创建氢能产业核心示范城市，引导各地结合自身发展优势和产业分工，有序推进氢能产业发展。对年度推广应用成果达标的市州，省级财政给予最高不超过2000万元的奖励，专款用于场景建设和运营。
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