近年来，随着国家“双碳”战略的持续推进，新能源汽车市场蓬勃发展，充电基础设施建设快速推进。作为兼具新能源消纳、负荷波动平抑和延缓输电线路扩容功能的新型充电设施，光储充一体化的停车充电站逐渐崭露头角，全国多地陆续投放运营光储充一体化电站。由于能够满足可再生能源和新能源汽车发展需求，光储充一体化电站有望在电力系统中发挥重要作用，促进多产业协同发展，未来或将成为充电行业重要的发展方向。
一、光储充一体化提供绿色充电解决方案
光储充一体化即光伏+储能+充电模式，其核心是由光伏、储能、充电桩等元素通过电力电子技术集成一体、互相协调支撑形成的新型“源网荷储”电力系统。
其中，光伏系统，利用充电站、雨棚等屋顶或建筑物空地安装光伏阵列，为电站和车主提供清洁电力。当光伏发电功率高于充电桩使用功率时，余电存储于储能电池。当电池达到储能容量上限而光伏发电仍有冗余时，光伏系统限功率或停止运行。储能系统利用夜间低谷电价进行储能，在充电高峰时段和市电一起对充电站供电，满足高峰期用电需求，实现峰谷套利。
车辆充电时，将优先使用储能电池的电量，以实现能源的价值最大化。同时参与电网的频率调节，维持电网的稳定性。并可作为备用电源参与应急供电，确保电站的基本运行和安全。充电桩则是在新能源车进站时进行快速充电。
光储充的结合，可以弱化充电高峰的影响，弱化车主充电习惯的影响，通过智能控制，实现即插即用，在降低能源使用成本的同时，有效减少充电站的负荷峰谷差，提高系统运行效率。
二、光储充一体化利好政策频出
为了推动新能源汽车及充电服务市场的发展，国家及地方支持政策频出，各级主管部门明确支持或鼓励光储充一体化建设。政府出台一系列的政策和规划，不仅涉及光储充一体化技术的研发和应用，还涉及到整个产业链的完善和发展。
在国家层面，2020年10月，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》明确，鼓励“光储充放”（分布式光伏发电—储能系统—充放电）多功能综合一体站建设。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。2023年6月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究，持续优化电动汽车电池技术性能。多个部门也相继出台光储充一体化电站相关政策。
在地方层面，据不完全统计，24个省市（自治区）发布了光储充支持政策。部分地区还提供土地和税收优惠，为光储充一体化项目提供便利条件。
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